修理

メンテナンス

キャブレターのオーバーフローを自分で修理!原因と対処方法を徹底解説

キャブレターのオーバーフローは、放置するとエンジンに深刻なダメージを与える危険な症状です。フロートバルブやバルブシートなど、原因特定から修理方法まで、具体的な手順を詳しくご紹介します。
メンテナンス

ニュートラルランプが点灯しない時

この記事を書いた人:tkcふだん何気なくしか気にしないニュートラルランプですが、点灯しなくなると不便です。ニュートラルになっているかわからないとセルスタートもクラッチを握りながらじゃないと出来ませんし、信号待ちでニュートラルに入れたつもりが...
メンテナンス

ウインカーが点滅しない!原因と自分でできる対処法を徹底解説

バイクのウインカーが点滅しない!主な原因(バルブ切れ、リレー故障、電気系統トラブルなど)と自分でできる対処法を詳しく解説。安全なバイクライフのために知っておきたいトラブルシューティングガイド
よもやま話

覚えておきたい配線加工の基本

この記事を書いた人:tkc車はエンジンなどの主要部品は車内に収まり雨風に晒されるようなことはないですが、バイクはそうではないぶん定期的なメンテナンスや乗る前の確認が必要です。今回はメンテナンスやカスタムの為に配線の繋ぎ方と接続端子のカシメ方...
よもやま話

電気配線や接続端子の種類

カスタムやメンテナンスで使う配線の太さによる違いや接続端子の種類を紹介します
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