【DIY】グラストラッカー用ナンバーステー製作記

カスタム


バイクのナンバープレートの取り付け位置は車種によって異なります。

一般的にはテールランプとナンバープレートを照らすためのナンバー灯が一体になっているのでテールランプに設けられたステーにナンバープレートを取り付けます。

チョッパーカスタムではリアタイヤの横にナンバープレートを配置するサイドナンバーがかつて大流行しました。

当時はナンバープレートを横向き(縦長)にすることで、車両からの飛び出しを抑える取り付け方が主流でしたが、これはナンバープレートの取り付け方としては法的にグレーゾーンでした。

しかし、現在は法改正されてナンバープレートの横向き設置は禁止されています。そのため、サイドナンバーにするとプレートが車体から大きく横に飛び出すことに…

この大きく張り出したナンバープレートがバイクを押すときに足に当たって痛い思いをしたり、ナンバープレートを曲げてしまった。というチョッパー乗りも少なくありませんでした。

私自身はサイドナンバーにしたことは今までありませんが、私のグラストラッカーはシートカウル仕様のため、ナンバープレートを取り付ける位置がありません。

サイドナンバーにして押す時に邪魔になるのも避けたい点でした。

では、どうしたら良いのか?答えはマッドガードのようなオリジナルナンバーステーを自作すれば良いんです。

作業手順

1.ステーの取り付け位置を決める

もともとはサイクルフェンダーにする想定でドラム側のアクスルシャフトの上にM8タップを切ったプレートを溶接していました。

そこで、この部分と反対側のチェーンガードのM6のボルト穴をM8に拡張してそこも使います。

でも2点留めだけではボルトをしっかり絞めたとしても振動でボルトが緩む可能性が考えられるのでステーは3点留めで固定することにしました。

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チェーン側はカバーの取り付けなどでスペースが限られるため、ドラム側にM8プレートを追加し、ナンバーステーの基部となるステーを製作します。

2. ステーの基部を作る

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このような形状で製作しました。サスペンション受けの反対側は溶接が大きく、干渉を避けるために26ミリの穴をあけました。

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これでアクスルシャフトの上のボルト穴に内側から固定してやれば、一直線上に追加のプレートを取り付けることが可能になります。

ナンバープレートステーはアクスルシャフトに対して斜めに上方に配置するため、走行時の衝撃を極力吸収できるよう、取り付け穴の距離をできるだけ離しました。

3. 丸棒を曲げる

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このようなカスタムパーツのクリアランスはとにかく狭い方がカッコいいと個人的に思っているので、根本の部分から内側にクランクさせ、タイヤとの隙間は10ミリに設定しました。

使用した材料は鉄の丸棒、直径9φです。

丸棒はパイプと違って潰れる心配がないのでバーナーで炙って曲げる作業は比較的容易に出来ます。

ただし、炙った部分をガイド無しで曲げるのは経験が必要になるので、確実に作業を進めるために万力などで曲げたい箇所を挟んで炙りながら曲げる方法がおすすめです。

材料はステンレスと迷いましたが、加工のしやすさから鉄を選びました。

以前、自作したステンレス製のシーシーバーが振動による金属疲労で折れてしまったので、ステンレスの丸棒には若干の不安がありました。

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上部の丸棒はナンバープレートとタイヤとの距離を決めるので、この程度の長さで問題ないと判断しました。

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次に下部の丸棒はナンバープレートの角度を決定する重要な部分になるため、曲げる位置は慎重に調整しました。

上下の丸棒の間にはナンバープレートをボルトで固定するための板が収まる分のスペースを確保しました。

4. 溶接する

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ナンバーステーを片持ち構造にするのであれば、この状態で補強を入れて完成となりますが、片持ちだと先端が激しく揺れる可能性もあるので反対側にも支え追加することにしました。

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チェーン側の支えは、単に揺れを抑えるためだけの物ですが、ちょっとデザイン性が欲しくてR(アール)を付けようとしましたが、うまくいかず、ぶつけて曲がったのかな?という仕上がりに….

でも修正するのも手間なのでこのままにします。

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補強は重量増加を抑えるために、ナンバープレートのすぐ横とボルト固定部の近くの計2箇所のみにしました。

5. 取り付け

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実際に装着するとこんな感じに。

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まとめと法規制の確認

本記事ではナンバーステーの制作過程に加えて、ナンバープレートの取り付け位置や向きに関する法規制について冒頭で触れました。

ここではさらに詳しくナンバープレートの角度に関する規定を追記しておきます。

ナンバープレートの取り付けに関する禁止事項は平成28年4月1日より明確化されました。

  • 回転させない:ナンバープレートは正立状態(数字が正しく読める向き)でなければならない
  • カバーをしない:透明であってもナンバープレートを覆うカバーの装着禁止
  • 折り返さない:ナンバープレートを折り曲げる加工の禁止
  • 被覆しない:飾り枠などでナンバープレートの文字や数字の一部が隠れるような装着の禁止

角度に関しては、上向き40°以内下向き15°以内の範囲におさめること、左右方向に対しては0°にすることが明確化されました。

ナンバープレートを正しく取り付けてバイクライフを楽しみましょう!

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