カスタム ヘッドライトのLED化
この記事を書いた人：tkcバイクの顔とも言えるヘッドライトは種類がとても多くて選択に迷うパーツの一つですね。LEDのヘッドライトが登場してからはさらに選択肢が増えました。ただし、ヘッドライト本体の形状となると今までのハロゲンランプを使用した...
カスタム 
メンテナンス キャブレターのオーバーフローを自分で修理！原因と対処方法を徹底解説
キャブレターのオーバーフローは、放置するとエンジンに深刻なダメージを与える危険な症状です。フロートバルブやバルブシートなど、原因特定から修理方法まで、具体的な手順を詳しくご紹介します。
メンテナンス ディスクローターの歪み修正
この記事を書いた人：tkcはじめにまずはこちらをご覧ください。回したタイヤがググっと言う音を立てて止まってます....。スピードがある程度出ている時は気にならないんですが、停止直前だとこのググっとなる部分でブレーキが強くなるのでかなり不愉快...
カスタム マスターシリンダーの移設とエアー抜き
この記事を書いた人：tkcバイクのカスタムをしていて、ハンドル周りをもっとスッキリさせたい！と思ったことはありませんか？今回はそんなハンドル周りをスッキリさせよう！が、コンセプトです。私が所有しているバイクは2台ともマスターシリンダーを移設...
よもやま話 伊勢ツーリング！
この記事を書いた人：tkc企業によっては11連休というところもあるようですが、私と友人は５月３日から６日までの4連休。初日に伊勢へのツーリングに行ってきました！いつもはツーリングする時は目的地までに一ヶ所は峠道を入れるんですが今回は峠が無い...
よもやま話 ガソリンバイクと電動バイク：未来の二輪市場の主役はどっちだ？
この記事を書いた人：tkcこのブログを読んでもらっているという事はあなたもバイク乗りだと思いますが、愛車はガソリンエンジンですか？それとも電動モーター？先日出勤中の信号待ちで私の前にいたバイクのエンジン音が聞こえないんでアイドリングストップ...