メンテナンス ニュートラルランプが点灯しない時
この記事を書いた人：tkcふだん何気なくしか気にしないニュートラルランプですが、点灯しなくなると不便です。ニュートラルになっているかわからないとセルスタートもクラッチを握りながらじゃないと出来ませんし、信号待ちでニュートラルに入れたつもりが...
メンテナンス 
カスタム ヘッドライトのLED化
この記事を書いた人：tkcバイクの顔とも言えるヘッドライトは種類がとても多くて選択に迷うパーツの一つですね。LEDのヘッドライトが登場してからはさらに選択肢が増えました。ただし、ヘッドライト本体の形状となると今までのハロゲンランプを使用した...
メンテナンス キャブレターのオーバーフローを自分で修理！原因と対処方法を徹底解説
キャブレターのオーバーフローは、放置するとエンジンに深刻なダメージを与える危険な症状です。フロートバルブやバルブシートなど、原因特定から修理方法まで、具体的な手順を詳しくご紹介します。
メンテナンス ディスクローターの歪み修正
この記事を書いた人：tkcはじめにまずはこちらをご覧ください。回したタイヤがググっと言う音を立てて止まってます....。スピードがある程度出ている時は気にならないんですが、停止直前だとこのググっとなる部分でブレーキが強くなるのでかなり不愉快...
カスタム バッテリーレス化のやり方
この記事を書いた人：tkcバイクのバッテリーはエンジンスタートや各種灯火類、USBなどのアクセサリー類に電力を供給する重要なパーツですよね。そんなバッテリーを外してしまうのがバッテリーレス化。ただし、バッテリーレス化するために最も重要な条件...
カスタム マスターシリンダーの移設とエアー抜き
この記事を書いた人：tkcバイクのカスタムをしていて、ハンドル周りをもっとスッキリさせたい！と思ったことはありませんか？今回はそんなハンドル周りをスッキリさせよう！が、コンセプトです。私が所有しているバイクは2台ともマスターシリンダーを移設...