劣化

この記事を書いた人：tkcはじめに今回はバイクのアイドリングについてですが、内容はキャブレターに関することなのでコンピューター制御のインジェクション車には当てはまりません。適正なアイドリング回転数とは車種ごとにアイドリングのエンジン回転数と...

この記事を書いた人：tkcベアリングは回転をスムーズにさせるためには必要不可欠な物です。不具合が発生して固着してしまったりするとシャフトがすり減って危険な状態になることもあるので、今回はグラストラッカービッグボーイのフロントホイールのベアリ...

この記事を書いた人：tkcふだん何気なくしか気にしないニュートラルランプですが、点灯しなくなると不便です。ニュートラルになっているかわからないとセルスタートもクラッチを握りながらじゃないと出来ませんし、信号待ちでニュートラルに入れたつもりが...

キャブレターのオーバーフローは、放置するとエンジンに深刻なダメージを与える危険な症状です。フロートバルブやバルブシートなど、原因特定から修理方法まで、具体的な手順を詳しくご紹介します。

この記事を書いた人：tkcはじめにバイクのメンテナンスの中でも特に重要な作業がエンジンオイルの交換です。エンジンオイルはエンジン内部の摩擦を減らし、冷却効果を発揮し、汚れや不純物を取り除く役割を持っています。ここを聞くだけでも重要性が分かり...