カスタム インナースロットルの製作取り付け
この記事を書いた人：tkcインナースロットルをご存知ですか？ほとんどのバイクのアクセルワイヤーはハンドルの外側からステムの間を通ってキャブレターに繋がりますが、ハンドル周りがゴチャゴチャしがちです。インナースロットルはハンドルのパイプ内に通...
カスタム 
よもやま話 【初心者向け】２５０ccバイクのナンバー登録を自分でやってみた！必要な書類から当日の流れまで徹底解説
250ccバイクのナンバー登録を自分でやってみたい初心者必見！必要書類から陸運局での手続きの流れ、書類の書き方まで、実体験を元に徹底解説します。この記事を読めば、不安なくスムーズにナンバー登録が完了できます。
メンテナンス フロントホイールベアリング交換
この記事を書いた人：tkcベアリングは回転をスムーズにさせるためには必要不可欠な物です。不具合が発生して固着してしまったりするとシャフトがすり減って危険な状態になることもあるので、今回はグラストラッカービッグボーイのフロントホイールのベアリ...
カスタム オリジナルシート製作
この記事を書いた人：tkc先に出来上がったシートカウルに合わせたオリジナルシートの製作をしていきます。シートカウルの座と合わせるために切って曲げただけのシートの鉄板。このままだと座って足を下ろした時に内腿にシートの角を感じるので一部曲げます...
カスタム ドラッグスターにロッカークラッチを取り付ける
この記事を書いた人：tkcロッカークラッチって知ってますか？バイクのほとんどは左手でクラッチを切って左足でシフトチェンジするハンドクラッチ・フットシフトの方式ですね。これをフットクラッチ・ハンドシフトにするのがロッカークラッチです。ロッカー...
カスタム 【グラストラッカービッグボーイ】スイングアームピボットをベアリング化！メンテナンスと走行性能向上のためのDIY
グラストラッカービッグボーイの乗り心地と耐久性をアップ！スイングアームピボットのブッシュを高性能ベアリングに交換するDIYを徹底解説。固着トラブルの解決策や、必要な工具、作業のコツも写真付きでご紹介。