メンテナンス

バタフライシャフトの外し方

バタフライシャフトの外し方と注意点を解説します。
よもやま話

アイドリングと2次エアーについて

はじめに今回はバイクのアイドリングについてですが、内容はキャブレターに関することなのでコンピューター制御のインジェクション車には当てはまりません。適正なアイドリング回転数とは車種ごとにアイドリングのエンジン回転数というのは決まっていてサービ...
メンテナンス

グラストラッカービッグボーイのバルブクリアランス調整に挑戦!自分でできるタペット調整

グラストラッカー ビッグボーイ(NJ4BA)のバルブクリアランス(タペット)調整方法を初心者向けに解説。異音の原因特定から必要な工具、実際の調整手順までを画像付きで分かりやすく説明します。自分でエンジンメンテナンスに挑戦して、愛車の性能を維持しましょう!
メンテナンス

キャブレターのオーバーフロー修理

燃料と空気を適切に混合し、エンジンの性能を引き出す役割を持つキャブレターはエンジンにとって非常に重要な部品ですよね。しかし、残念ながらキャブレターも故障することがあり、その一つが「オーバーフロー」です。オーバーフローは、燃料がキャブレターか...
カスタム

ヘッドライトのLED化

バイクの顔とも言えるヘッドライトは種類がとても多くて選択に迷うパーツの一つですね。LEDのヘッドライトが登場してからはさらに選択肢が増えました。ただし、ヘッドライト本体の形状となると今までのハロゲンランプを使用した物の方が種類が豊富ですよね...
メンテナンス

ニュートラルランプが点灯しない時

ふだん何気なくしか気にしないニュートラルランプですが、点灯しなくなると不便です。ニュートラルになっているかわからないとセルスタートもクラッチを握りながらじゃないと出来ませんし、信号待ちでニュートラルに入れたつもりがギアが入ったままでエンスト...
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